Nos prestations - Page 6

À Aix-en-Provence, notre service de rachat de voiture en panne vous offre une estimation gratuite et sans engagement, même si votre véhicule ne démarre plus. Enlèvement sous 24 h et paiement immédiat, en espèces ou par virement, sans frais cachés. Nous prenons également en charge le rachat de voitures accidentées et d’épaves, avec gestion complète des formalités administratives.

Patrick, installé à Menton, avait acheté une Dacia Sandero neuve via un crédit à la consommation. Mais à cause de retards de paiement, son véhicule a été déclaré gagé, l’empêchant de le vendre normalement.

Clara, jeune active à Antibes, a récemment eu un accrochage sur l’autoroute A8. Son Audi A3 a subi d’importants dégâts à l’avant. L’assurance ne prend pas tout en charge et le coût des réparations dépasse la valeur du véhicule.

Sébastien, salarié vivant à Saint-Laurent-du-Var, utilisait une Peugeot 308 diesel de 2012 pour ses trajets domicile-travail. Un matin, alors qu’il partait bosser, sa voiture refuse de démarrer. Diagnostic : problème d’injection + embrayage à changer. Le devis dépasse 2 500 €.

Il consulte son garagiste, qui lui annonce une panne moteur nécessitant plus de 2 000 € de réparations. Inutile de réparer une voiture aussi ancienne, pense Thomas. Il décide alors de rechercher une solution de rachat pour voiture en panne à Cagnes-sur-Mer, espérant au moins récupérer un peu d’arg...

Jean-Pierre possédait une vieille Fiat Punto de 2005. Après un problème moteur majeur et un passage raté au contrôle technique, il se rend à l’évidence : la voiture est hors service. Le coût des réparations dépasse largement sa valeur sur le marché.

Marie, résidente à Villefranche-sur-Mer, était propriétaire d’une BMW Série 1 gagée suite à un prêt impayé.

Thomas, habitant de Cagnes-sur-Mer, possédait une Renault Clio 3 qui avait fini par tomber en panne complète après plusieurs années de bons et loyaux services. Le moteur refusait de démarrer, et le garage lui annonçait une réparation à plus de 2 000 €.

Votre voiture est sans CT à Miramas ? Vendez-la sans stress grâce à une estimation rapide, même si le contrôle est dépassé.

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Thomas, fleuriste à Grasse, utilisait sa Ford Focus break de 2009 pour faire ses livraisons dans toute la ville, des ruelles du centre aux hauteurs vers Plascassier. Un matin, alors qu’il s’apprêtait à partir, la voiture refuse de démarrer. Le diagnostic tombe : boîte de vitesses HS.

Claire habite à Cagnes-sur-Mer, près du centre commercial Polygone Riviera. Elle utilisait sa Citroën C4 Picasso de 2011 pour conduire ses enfants à l’école et faire ses courses, jusqu’au jour où le moteur a commencé à faire un bruit inquiétant. Verdict du garagiste : moteur HS.

Marc vivait à Cannes, à deux pas de la rue d’Antibes. Il possédait une Renault Mégane 3 diesel de 2012, qui avait bien servi mais qui était désormais gagée à cause d’un crédit non soldé. Il voulait s’en débarrasser, mais aucune reprise classique ne l’acceptait, et encore moins sans contrôle technique valide.

Julie habite à Antibes, dans le quartier des Semboules. Elle possédait une Peugeot 207 essence de 2010, qui avait connu des jours meilleurs. Après un petit accrochage sur le boulevard du Président Wilson, l’aile avant gauche était enfoncée, le pare-chocs fendu, et l’airbag déclenché. Son assurance ne prenait pas en charge les réparations, jugées trop coûteuses pour la valeur du véhicule.

Sabrina, résidente du quartier Libération à Nice, ne savait plus quoi faire de sa Volkswagen Golf TDI de 2008. Depuis quelques semaines, son véhicule refusait de démarrer. Après un diagnostic chez un garagiste local, le verdict est tombé : problème de turbo, réparation trop coûteuse. La voiture ne valait plus grand-chose et son contrôle technique était expiré depuis deux mois.

Sophie vit à Ollioules et possède une vieille Fiat Panda qui a rendu l’âme sur le chemin du travail. Bloquée sur le bas-côté, elle appelle l’assistance.

Marc est restaurateur à Sanary-sur-Mer. Il utilise son vieux Kangoo pour les livraisons, mais depuis une semaine, il ne démarre plus. Le garagiste lui dit que la boîte de vitesses est morte.

J’avais une Audi A3 que j’avais financée à crédit il y a quelques années. Avec le temps, la voiture a pris de l’âge et le moteur a commencé à faire des siennes. Le contrôle technique était refusé, et pour ne rien arranger, le véhicule était encore gagé.

J’avais acheté une BMW Série 1 il y a quelques années via un crédit. Suite à des difficultés financières, j’ai dû arrêter les remboursements, et la voiture est devenue gagée.